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广汽菲克申请破产重整:广州工厂已改造 清仓国产车型

作者:爱游戏体育 发布时间:2022-11-13 11:03点击:35105

转自:中国经营网 本报记者 黄琳 赵毅 深圳报道 11月初,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲克”)终止经营活动有了新进展。

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”但销售还向记者表示,店内仍将出售牧马人、角斗士等车型,且均为进口车型,售价在50.99万元~55.99万元,落地价在60万元左右,价格不菲,但仍受到部分越野车和大型SUV爱好者青睐。

《中国经营报》记者走访广汽菲克位于广州的工厂发现,原广汽菲克广州工厂已升级改造为广汽埃安第二智造中心,并已于10月份正式投产下线AION Y Plus。

而在2021年成都车展上,广汽菲克又发布了Jeep品牌大指挥官e插电式混合动力车型,扩大电气化产品阵容。

爱游戏官方网站入口回溯广汽菲克的发展历程,2010年,广汽集团与意大利菲亚特集团以50∶50的股权比例成立了广汽菲亚特。

他们将无特定病原体小鼠(C57BL/6)随机分为对照组和菊粉组,分别以常规饮食(纤维素含量占4.7%)和以菊粉为基础的高纤维饮食(膳食纤维含量占30%,其中26%菊粉+4%纤维素)喂养2周,随后对比这两组小鼠在各方面的差异。
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” 谈及“新四化”转型时,穆安泽提出:“我们始终需要保留Jeep品牌的核心和品牌的精髓,即越野属性和越野性能。

随后Jeep品牌又推出了插电混动车型牧马人4xe车型,在坚守越野性能的基础上,百公里油耗仅2.4升、纯电续航达55公里。

爱游戏官网但他逐渐疏于控制开销。

爱游戏app手机版下载另外头部是可以培养的,没有薇娅,会有其他人出现。广汽集团2021年报指出,广汽菲克当年产能利用率仅4.97%。
近年来,广汽集团旗下各子公司开始走向“简而精”的路线,专注于销售市场热销的3~5款车型,集中精力走新能源转型道路,包括广汽丰田、广汽本田、广汽三菱均已推出面向国内市场的纯电车型,如广汽丰田的bZ4X、广汽本田的e:NP1 极澎1、广汽三菱的阿图柯等。

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正值“双11”活动期间,广汽菲克3台现货车型售价均有所降低,例如自由光售价直降6万元(仅限1台)、指南者售价直降3.5万元(仅限2台),售完即止。销售人员告诉记者:“广汽菲克已停产,店内存货卖完即止,以后只卖进口的Jeep车型。

2018年开始,广汽菲克销量出现大幅下滑,2018年~2021年,广汽菲克销量分别为12.4万台、7.3万台、4.05万台、2.01万台,同比分别减少约37%、40%、45%、50%。

对于正在转型的教培企业而言,这也并不是一门完美的生意。

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同时,由于消费电子整体需求下降,下游客户的支付能力减弱。
” 为帮助广汽菲克转型,作为股东方的Stellantis集团、广汽集团一齐上阵。

这场广汽集团与Stellantis集团之间的拉锯战,终以广汽菲克破产重整宣告结束。

根据股权比例,广汽集团持有广汽菲克50%股权,换言之,Stellantis集团欲收购广汽集团持有的广汽菲克25%股权。

2021年,标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团的合并交易正式完成,双方合并成全新集团“Stellantis”,Stellantis集团随即成为广汽菲克另一大股东,直接或间接持有广汽菲克50%股权。降价求售的国产菲克 “双11”前夕,广汽菲克驶入了破产重整的道路。
对于广汽集团而言,放弃广汽菲克似乎并不算一件大事。

IT之家 11 月 12 日消息,据报道,Meta 公司正在撤销其 Portal 视频通话智能显示器和剩余的两个未发布的智能手表项目,该公司此前宣布裁减 1.1 万个工作岗位,包括许多技术部门的员工。

此外,Stellantis集团将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应,增强进口汽车的电气化阵容。

” 对于振兴广汽菲克,穆安泽表示第一关注点是盈利,优化并保持精益化成本结构。
根据此前规划,Stellantis集团将专注于在国内分销Jeep品牌的进口汽车,尤其是产品电气化阵容。
同时,引入绿色能源,优化用电结构,持续提升节能降碳力度,十四五“期间预计可节电超过450亿度。
截至2022年9月 30日,广汽菲克(未经审计)总资产为73.22亿元、总负债为81.13亿元,资产负债率达 110.80%,资不抵债,同意其向法院申请破产。随后的7月,广汽集团宣布,因广汽菲克近几年持续亏损,且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营,广汽集团和Stellantis集团正在协商有序终止合资公司。2022年9月,江淮汽车销量为4.77万辆,同比增长13.82%,同比增长5.80%;1~9月累计销量为37.17万辆;其中纯电动乘用车销量为2.09万辆,同比增长45.03%,占9月总销量的43.81%;1~9月累计销量为13.7万辆,同比增长52.11%。

该计划旨在将Jeep的进口车和国产车融为一体,在国内以统一的形象面对消费者。

但对此,广汽集团表示,其从Stellantis集团官方网站获悉关于广汽菲克股权调整事宜。
同月,Stellantis集团宣布,由于广汽菲克多数股份的计划缺乏进展,Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止合资企业。

广汽菲克申请破产重整:广州工厂已改造 清仓国产车型

继今年7月广汽菲克两大股东广汽集团、Stellantis集团齐宣布终止经营广汽菲克后,广汽菲克已正式向湖南省长沙市中级人民法院申请破产重整。

11月3日,天眼查数据显示,广汽菲克已正式申请破产重整,市场上广汽菲克国产待售车型也进入降价求售的阶段。

图片来源:图虫创意 蓝鲸TMT频道11月10日讯,近日歌尔股份发布风险提示性公告称,近日收到境外某大客户的通知,暂停生产其一款智能声学整机产品。

2021年8月,Stellantis集团、广汽集团双方共向广汽菲克注资30亿元,用于广汽菲克的产品焕新和市场营销,在此之前,广汽菲克另获得了来自股东方的10亿元注资。
设想很丰满,但现实却更残酷。在国内汽车迈步“新四化”时代之际,合资车企在燃油时代的辉煌已逝,广汽三菱今年累计销量也仅约3.05万台,同比减少40.49%,如何恢复生机、不被淘汰,生产匹配国内消费市场的产品是当前国内合资车企需要正视的问题。10月31日,广汽集团发布公告表示,广汽菲克生产经营已陷入全面停滞。

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其中,指导价16.68万元的指南者直降3.5万元出售,仅限2台现货;指导价22.28万元的自由光直降6万元出售,仅限1台现货。
10月,广汽菲克在广州市番禺区的生产线正式被广汽集团旗下自主新能源品牌广汽埃安完全接管,摇身变为“埃安第二智造工厂”,专注于生产AION Y Plus车型。

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此外,店内除部分广汽菲克国内工厂生产现货车型,其余均为Jeep进口车型。

2019年,广汽菲克发布了大指挥官PHEV车型,这也是Jeep品牌针对中国市场和消费者打造的首款插电式混合动力车型。

挣扎中转型节能赛道 面对销量腰斩、资金紧张等困局,广汽菲克当然也尝试过“自救”。

3月,Stellantis集团再次提及上述事宜。

记者从广汽埃安内部人士处了解到,部分广汽菲克员工已入职广汽埃安,无法继续使用的广汽菲克设备也有序得到处理。

得益于此,同时期,广汽菲克年收入分别约为240.54亿元、315.01亿元,实现扭亏为盈。

基于此,我们品牌也必须承担起保护环境的责任,以一个更负责任的形象去面对这个市场。
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其次是推行“One Jeep”计划。

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最终宣告申请破产重整 进入2022年,广汽菲克的破产按下加速键。

这一度引发市场担忧存货积压和TWS产能利用率下滑等问题。

产品刚步入转型,广汽菲克股东方之一的菲亚特克莱斯勒集团再度迎来变革。

1月,Stellantis集团宣布,计划将其与广汽集团合资公司广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。
遗憾的是,尽管资金不断补足、产品迭代更新,但广汽菲克已错失最佳转型良机,消费市场开始追逐紧凑型SUV、纯电车型,且对广汽菲克的认知仍旧停滞不前,广汽菲克无可避免地走向了破产重整。

除了工厂被取缔,广汽菲克也开始清仓国产车型,目前广汽菲克在广东省内仅剩不到10家4S店。

达能继续看好中国市场。

随后的2016、2017年,广汽菲克年销量分别斩获14.64万台、20.52万台,站上销量巅峰时刻,这其中Jeep品牌车型销量占比超过80%,功不可没。

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梳理各品牌的动作,现阶段的营销动作都在寻求粉丝的共鸣。
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2014年,菲亚特集团收购克莱斯勒集团,成立菲亚特克莱斯勒集团,克莱斯勒旗下Jeep(吉普)品牌同样被纳入菲亚特克莱斯勒汽车公司,彼时,Jeep品牌已在越野车市场、大型SUV市场赢得良好口碑。
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彼时,广汽菲克新上任的总裁Ashwani Muppasani(穆安泽)表示:“Jeep将会一直在中国市场,而为了能够做到这一点,我们必须做出改变,以更快的速度先于中国消费者趋势做出反应,以合适的成本、时间和配置制造汽车。

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此外,在2021年9月,经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论,广汽菲克将专注于在长沙工厂生产,以提升产能利用率,降低企业运维成本。

据彭博社报道,分析师此前预计威来第四季度将达到5.4万辆。
在汽车“新四化”浪潮袭来之际,广汽菲克固守耗油量大的大型SUV燃油车型逐渐偏离主流市场发展方向,广汽菲克再度陷入资金困境。

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对于未来在国内市场的规划,Stellantis集团表示,将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。
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但后来山姆会员店的表现一直不错。

记者走访广汽菲克珠海华德店看到,包括新指南者、自由光、角斗士等车型仍在店内销售。

再次是加快产品焕新,贴合市场变化的节奏,匹配国内消费者需求。

离线垃圾处理器KA市场监测数据报告已正式上线。

记者走访广汽菲克珠海华德4S店发现,店内仅有一名销售,国产现车3台,气氛冷清。

在“新四化”浪潮之下,Stellantis集团同样想追赶上大势,在2021年成都车展上,穆安泽曾表示:“Stellantis集团在此前的EV Day发布的活动上宣布,Stellantis集团未来会全面地开展电气化战略,这个全面的战略当中也包含了Jeep品牌的电气化。

目前正值“双11”活动期间,店内仅存的3台广汽菲克国产车型正在降价促销,且均为2020年至今两年内生产。
一是很多中小企业作为大企业供应链,是依附大企业的产业链存活。
在“新四化”浪潮下,广汽菲克破产重整将驶向何方,仍有待观察。

随后广汽集团、菲亚特集团、克莱斯勒集团三方宣布扩大合资公司的合作协议,广汽菲亚特在2015年正式将Jeep品牌国产化,广汽菲亚特也正式变更为如今的广汽菲克。

但高光时刻并没有维持多久,广汽菲克的发展转折点已悄然而至。

猪肉价格上涨52.6%,涨幅比上月扩大19.8个百分点;鲜果价格上涨10.5%,涨幅比上月回落13.7个百分点;鸡蛋价格上涨9.2%,涨幅比上月扩大2.3个百分点;鲜菜价格由上月上涨9.8%转为下降19.4%。